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汽车。 Les incertitudes font capoter les noces de Fiat et Renault

2019-07-05 网站地图 :227รอง

Le constructeur italienaretirésapropositionatprésquela marque au losange anannoncétountersadécisionàlademande de l'Étatfrançais。 L'abandon d'un planminéparle doute,du fait d'unestratégieplusfinancièrequ'industrielle。

Annoncéesaulendemaindesélectionseuropéennes,leséventuellesfiançaillesentreRenault et Fiat Chrysler(FCA)avaient surprise tout le monde。 Jeudi,le groupe italo-américain是一个retiré的儿子,估计他们的政治因素(n'étaient)actuellementpasréuniessenFrance pourmeneràindienun tel rapprochement»,aprèsquele conseil d'administration de Renault,àl'发布de deux joursderéunion,一个新闻报道,一个新的报道,mercredi soir,àununulilérieur(...),en raison dusouhaitexprépélesreprésentantsdel'Étatfrançais»。 Cedernierétantleprincipal actionnaire de la marque au losange avec 15%du capital。

«Malgrédesprogrèscegnatifs,uncudédélaiétaitincorenécessairepourque l'ensembledesconditioninséesparl'Étatsoientremplies»,expliquéleministre de l'économie,Bruno Le Maire。 Le gouvernement a voulu se donner du temps et jouer la carte de la prudence,dans le but de«préserverl'allianceentre Renault et Nissan。 关于ne pouvait pas mettre en causelapérennitédel'alliance danscetteopération»,一个贴花Bercy。 Lundi,日本国家航空公司,Hiroto Saikawa,avaitreferéquelafusionnécessiterait«une revue totale des neence nere entre Nissan et Renault»。

LamotivinfinancièredeFiat nefaisaitguèrededoutes

Au-delàdece point dedivergenceprétexteàlarupture entre Renault et Fiat,l'étonnementdudébutbutarapidementlaisséplaceaux doutes sur le bien-fondéd'unrapprochement des deux constructeurs。 专家汽车,分析金融家,前顾客de Renault et syndicats onttrèsbigmentaffichéleursréserves,voire,àl'emparde la CGT,leur farouche oppositionauprétendu«mariageentreégaux»。 某些人非常“坚持不懈”,“交易无法接受”,“不正常”,“不正常情况”,“技术性”,“资产管理”,“不可思议”,“反对灾难性事件”,“灾难性事件” la table des administrationistrateurs du groupe,autronopenéquasiexclusivement au groupe Fiat,en lui permettantdeéaliseraupassageuneopérationfinancièrejuteuse。 Àl'imagede l'administrateurdéléguédeFCA,Mike Manley,qui a vendu pour 3,46百万美元(3,11百万欧元)d actions du constructeur italo-américain,le 28 mai,au lendemain de l'annonce de la proposition de fusion du groupe avec Renault,aff le le cabinet C3E。

Lamotivinfinancièreduprojet nefaitguèrededoutes。 Car Fiat a saisi l'opportunityité,fin mai,d'unecotationboursièreextrêmementfaiblede Renault(51,70欧元le titre),en chute de 24%depuis l'arrestation de Carlos Ghosn et au plus bas depuis cinq ans,pour racheter legroupeàbasprix。 Ce Qui expliquerait l'intérêtoudainde FCA pour Renault。 Àcellaseseseajéeélapertedecontrôledel'Étatfrançais,puisque,en cas de fusion,la famille Agnelli,quidiseède29%de Fiat Chrysler,devait voir sapartmécaniquementdiluéeà14,5%,mais en restant de loin le premier actionnaire,etpesantprèsdudoubledel'Étatfrançais,quiseraitombéà7,5%du capital。

Dèslorslerisqueétaitrandde voir Renault se faire avaler par Fiat。 Cequiauraitlaissélafamille Agnelli«déciderdusort de Renault et d'une grosse partie de l'industriefrançaise»,selon la CGT。 Quant aux promesses que la fusion ne se traduirait par aucune fermeture de site de production,il ne s'agissait que d'un«engagementcosmétique,on le voit avec tous les deals qui ont eu lieu dans le secteur depuis quinze ans»,affirme Bernard Jullien,spécialistedusecteur。 或者,«les usines italiennestournentdéjàà50%de leurcapacityit»seulement,note la CGT。 Dans ces条件,«en cas de retournement conjoncturel,les dirigeants de Fiat(pourraient)revoir leur engagement»,ajoute le syndicat,les non-fermetures de site ne garantissant pas le volume de charge et donc l'emploi。

Pis,le mariageurintortraînéRenaultvers unestionhautementfinanciariséeputôtqu'industrielle。 Comme FCA l'a fait avec le groupe Chrysler,lorsqu'il aprofitédela mise sous protection de ce dernier en vertu du chapitre 11 de laloiaméricainesurles faillites,lors de la crise de 2008-2009,pourrécupérer29% des parts sansriendébourser,explique la note du cabinet d'expertise C3E。 S'ensuitunestratégiedepuritabilitéaveve«des rabotages successifs de touteslesdépenses»qui ne rapportent pas deprofitimmédiats,développeBernardJullien。 par manque d'investissement dans la recherche-développement,progressivement,les marques s'effondrent。 AuxÉtats-Unis,Chrysler aainsitendonnéunàtoussesmodèles,faute de renouvellement,àpartquelquesvéhiculesJeepet Ram,liésàlamode du SUV et qui font recette。 Desoncôté,菲亚特«n'anlancéquecinqmodèlessurhuitprévus»,确认Bernard Jullien。

La CGT se dit«toutàfaitsatisfaite»du retrait de l'offre de mariage

«La gestion industrielle sans investissement开始chezFCAàcareindreses limites et le groupe recherche d'autant plus un partenaire que sa tailleestjugéeropjuste pour faire face auxnouveauxdéfisdesmotorisations du futur(électrique,hybride,hydrogène)etàla voiture autonome,du fait des retards pris dans ces domaines,faute d'investissements»,explique le cabinet d'expertise C3E。 D'oùl'intérêtderécupérerlamarque au losange。

Maintenant que le mariageestannulé,l'urgence estdedéfinir«uneéelratratégieindustriellepour Renault etlafilièreautralfrançaise»,estiméjeudila CGT du constructeur。 «Chez Renault,desingénieursonttravillilléunduvéhiculeélectriquepopulairequiaétérefésélaladirectiongénérale,non pas parcequ'ilnéétaitpasrentable,mais parcequ'iln'étaitpasau niveau derentabilitéexigéeaujourd' hui»,explique ainsiledéléguésyndicalCGTFabienGâche。 Silescégétistessedisent«toutàfaitsatisfaits»du retrait de cette offre,ils ne sont«pas pour le statu quo car l'entreprise estlargementfragilisée»,et ilssedéclarent«toujourstrèsinquiets»pour les emplois au sein du groupe,poursuitFabienGâche。 «Nous ne savons pas ce que Renault va sortir comme nouvelle gamme。 或者,也就是说,他们可以在这里找到自己的生活方式,而且还可以使用这种方式来实现这种情况。在这种情况下,aucun test n'aencoreétéréalisé。 Nos volume de production baissent et nous n'avonsaucuneréponse»,alerteledéléguésyndical。

Clotilde Mathieu

(责任编辑:卫斯理)
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